PostHeaderIcon Шасси

(1). Проверить блокировку механизма рулевого управления после вытаскивания ключа. (2). Проверить разблокирование механизма рулевого управления после поворота ключа в положение ‘АСС.

4). Установить верхний кронштейн замка зажигания на рулевой колонке.

(1). Закрутить два новых конических болта крепления верхнего кронштейна замка зажигания в сборе, временно установить верхнее пружинное кольцо рулевой колонки. (2). Закрутить два болта.

5). Установить второй промежуточный вал рулевого управления в сборе.

(1). Совместить сборочные метки на промежуточном и главном вале.

(2). Прикрепить промежуточный вал болтами с моментом затяжки 21 Н*м.

6). Установить колонку рулевого управления в сборе.

(1). Прикрепить колонку рулевого управления тремя болтами с моментом затяжки 21 Н*м. (2). Соединить разъем и установить зажим кабельной шины.

7). Соединить второй промежуточный вал рулевого управления в сборе.

(1). Совместить сборочные метки на промежуточном вале и скользящей вилке. (2). Установить болт В, закрутить болт А, момент затяжки – 28 Н*м.

8). Установить щиток монтажного отверстия рулевой колонки.

9). Установить переключатель стеклоочистителей.

Установить переключатель стеклоочистителей в сборе и соединить разъем.

10). Установить переключатель передних световых приборов в сборе.

Установить переключатель передних световых приборов в сборе и соединить разъем.

11). Установить передние колеса в направлении прямолинейного движения.

12). Установить часовую пружину.

13). Подсоединить напольный трос переключения передач и трос стояночного тормоза.

Повернуть ключ в положение АСС, вставить и зафиксировать трос переключения передач трос стояночного тормоза, см. рисунок 2-7.

14). Проверить блокировку при повороте ключа в замке зажигания.

15). Установить верхнюю крышку рулевой колонки.

Установить верхнюю и нижнюю крышку рулевой колонки.

16). Центровка часовой пружины.

(1). Убедиться, что ключ в замке зажигания установлен в положение “OFF”.

(2). Убедиться, что кабель отрицательного контакта аккумулятора отсоединен. Примечание: выполнять операцию через 90 секунд после выключения электропитания.

(3). Поворачивать пружинную пластину против часовой стрелки до упора.

(4). Повернуть пластину по часовой стрелке примерно на 2,5 оборота, нанести метки, см. рисунок 2-15.

Примечание: пластина может поворачиваться на 2,5 оборота в левую и правую сторону.

17). Установить колесо рулевого управления в сборе.

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Комментарии запрещены.


Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 293

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 251

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 293

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 251

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 293

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 251

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 293

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 251