PostHeaderIcon Общая информация

121. Перед подключением прибора к системе выключить зажигания, и только после этого включать прибор. Если не удается установить обмен данными между прибором и электронным блоком управления, причиной может быть как отказ оборудования автомобиля, так и отказ диагностической аппаратуры.

—   Если обмен данных между прибором и системами другого автомобиля происходит нормально, проверить линию передачи данных и электронный блок управления.

—  Если прибор не работает и на другом автомобиле, возможно, неисправен сам прибор, в этом случае необходимо изучить руководство по эксплуатации прибора или обратиться в службу технической поддержки поставщика оборудования.

(2). Порядок устранения неисправностей.

Определить процедуру устранения неисправности до начала непосредственного выполнения операций.

(3). Моделирование отказа.

Наиболее трудной задачей в процессе поиска и устранения неисправностей является определение признаков неисправности. С учетом этого необходимо тщательно проанализировать неисправность и смоделировать условия, аналогичные условиям возникновения признаков отказа.

Создать условия, приводящие к отказу, определить характер и место возникновения неисправности, а затем выполнить диагностику предположительно неисправных частей для подтверждения признаков отказа и окончательного определения его причины соответственно перечню кодов неисправностей системы.

Ill. Виброиспытания.

1. Слегка постучать. 2. Слегка потрясти. 3. Слегка покачать.

Данные испытания проводятся в том случае, если отказ оборудования предположительно вызван вибрацией частей.

А). Части и датчики: слегка постучать по поверхности предположительно неисправной части, при этом проверить возникновение отказа. Под воздействием сильной вибрации может происходить размыкание контактов реле.

В). Соединения: слегка потрясти соединение.

С). Кабельная шина: слегка покачать провода кабельной шины.

Во время раскачивания обратить внимание на соединения проводов в разъеме.

121. Температурное испытание.

Данные испытания проводятся в том случае, если отказ системы автомобиля предположительно происходит в результате нагрева.

1. Отказавшее устройство.

Нагреть предположительно неисправную часть с помощью фена или подобного устройства.

Примечание:

А). Не допускать нагрева частей до температуры выше 60°С, если специально не указано другое значение.

В). Не допускать непосредственного воздействия тепла на электронные блоки управления и подобные устройства.

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

Комментарии запрещены.