PostHeaderIcon Коробка переключения передач

Примечание: пружинное стопорное кольцо шарикового подшипника перед установкой должно находиться с верхней стороны.

4.4.2.9. Установка пружинного стопорного кольца шарикового подшипника.

Подобрать пружинное стопорное кольцо подходящего размера, чтобы величина осевого зазора заднего подшипника выходного вал соответствовала стандартному диапазону значений.

Стандартный диапазон: 0-0,09 мм.

1. Пружинное стопорное кольцо.

4.5. Датчик скорости движения.

Последовательность разборки: 1. Зажим. 2. Шестерня датчика скорости движения. 3. Кольцевое уплотнение. 4.

Корпус датчика скорости движения.

Примечание: Перед установкой почистить все внутренние детали с применением смазочного масла.

4.6. Вал выбора передачи в сборе.

Последовательность разборки: 1. Пыльник (1). 2. Гайка. 3. Пружинное стопорное кольцо. 4. Кольцевая прокладка. 5. Втулка (1). 6. Сухарь выбора передачи. 7. Вал выбора передачи (1). 8. Втулка (2). 9. Пыльник (2).

10. Вал выбора передачи (2).

4.6.1. Установка пыльника (1) и пыльника (2).

1. Пыльник (1). 2. Пыльник (2).

4.7. Приводной вал.

Последовательность разборки: 1. Фиксирующий шплинт. 2. Пластина блокировки. 3. Палец переключения

передач. 4. Шплинт. 5. Пружина. 6. Позиционирующая прижимная планка (1). 7. Пружинный шплинт (1). 8.

Пружинный шплинт (2). 9. Позиционирующий прижимной сухарь. 10. Возвратная пружина нейтральной

передачи. 11. Регулировочная прокладка. 12. Приводной вал. 13. Сапун. 14. Пыльник приводного вала. 15.

Сальник. 16. Игольчатый подшипник. 17. Пружинная шайба. 18. Позиционирующая прижимная планка (2).

19. Кожух приводного вала.

4.7.1. Демонтаж фиксирующего шплинта.

Выбить фиксирующий шплинт из приводного вала в сборе.

4.7.2. Установка игольчатого подшипника.

Вставить игольчатый подшипник в правильном направлении и положении, как показано на рисунке 4-71.

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Комментарии запрещены.