BYD F3 Руководство по ремонту

Пружинка шарикового клапана очень слаба и компенсатор можно легко вывести из строя, если шильце для выпуска воздуха вдвигать с большим усилием.

5. Поместите компенсатор в ванночку В. Слегка вдавив шарик при помощи проволоки диаметром 0,5 мм или специальным шильцем (MD998442), сделайте 5-10 качков плунжером компенсатора, чтобы он начал передвигаться без заеданий. При помощи этой операции промывается нагнетательная камера компенсатора.

6. Выньте компенсатор из ванночки. Затем отожмите шарик клапана вниз и, сжав плунжер, выпустите из компенсатора дизельное топливо.

Не используйте ванночку С для мойки. Если использовать ванночку С для мойки, то в нагнетательную камеру компенсатора, при её заполнении дизельным топливом, может попасть грязь.

7. Поместите компенсатор в ванночку С. Затем отожмите шарик клапана вниз, используя проволоку или специальное шильце.

8. Поставьте компенсатор вертикально, плунжером вверх, и нажмите на него, добиваясь максимально возможного перемещения. Медленно дайте плунжеру подняться вверх, чтобы заполнилась нагнетательная камера, и отпустите шарик клапана.

4. Выньте компенсатор из ванночки. Затем отожмите шарик клапана вниз и, сжав плунжер, выпустите из компенсатора дизельное топливо.

Выньте компенсатор из ванночки и поставьте его вертикально, плунжером вверх. Нажмите на плунжер и убедитесь в “жёсткости” компенсатора (плунжер не должен продавливаться). Убедитесь также в том, что высота прокачанного плунжера соответствует высоте нового.

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Комментарии запрещены.