Двигатель – механическая часть.
01.07.2009 | 
Автор: 6. Убедитесь в том, что угол опережения зажигания соответствует номинальному значению.
Номинальное значение: Приблизительно 10° до ВМТ
7. Проверьте обороты холостого хода
Номинальное значение: 750 ± 100 об/мин
NOTE:.
• Обороты холостого хода автоматически поддерживаются системой управления (регулятор холостого хода).
• При использовании MUT-11/111 для проверки оборотов холостого хода нужно выбрать режим №22.
8. Если обороты холостого хода находятся за пределами нормальных, то проверьте систему управления MPI (См. главу 13А, “Поиск неисправностей – Таблица диагностических кодов”, СТР. 13А-19).
ПРОВЕРКА СОСТАВА СМЕСИ ХОЛОСТОГО ХОДА
1. Перед проверкой нужно привести автомобиль в необходимое состояние.
2. Установите ключ зажигания в положение “LOCK”(OFF).
3. Присоедините MUT-II/III к диагностическому разъёму или присоедините тахометр
к специальному разъёму на двигателе.
4. Подключите стробоскоп.
5. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
6. Убедитесь в том, что угол опережения зажигания соответствует номинальному значению.
Номинальное значение: Приблизительно 10° до ВМТ
7. Удерживайте двигатель на 2 500 об/мин в течение 2-х минут.
8. Запустите анализатор содержания СО и СН (газоанализатор).
9. Измерьте содержание СО и СН
в отработавших газах в режиме холостого хода.
Номинальные значения Содержание СО: 0,5 % или меньше Содержание СН: 100 ррт или меньше
10. Если измеренные значения отличаются
от номинальных, то проверьте следующее:
• Коды неисправностей
• Давление топлива
• Форсунки
• Катушки зажигания, провода зажигания, свечи зажигания
• Систему рециркуляции отработавших газов (EGR)
• Система улавливания паров бензина из топливного бака
• Компрессию
NOTE: Если результаты проверки по всем перечисленным выше пунктам будут удовлетворительными, а содержание СО и СН будет выше нормы, то замените трёхкомпонентный нейтрализатор.
ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ
Рубрика: Двигатель - механическая часть