PostHeaderIcon Двигатель. Механическая часть. Продолжение.

»D« УСТАНОВКА КОЛЬЦЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ/УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ

АВНИМАНИЕ

Не допускайте попадания масла внутрь топливной рампы.

1.  Слегка смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.

2.  Осторожно вращая топливную трубку вправо и влево, чтобы не повредить кольцевое уплотнение, вставьте её на место. Установив трубку на место, проверьте плавность её вращения.

3.  Если повернуть трубку без заедания не удаётся, то уплотнительное кольцо вероятно зажато. Выньте топливную трубку и проверьте целостностьуплотнительного кольца. После этого снова вставьте трубку на место и проверьте, чтобы кольцо не было зажато (трубка должна поворачиваться плавно).

4.  Затяните крепление установленным моментом.

Величина момента затяжки: 5,0±1,0Нм

РЕМЕНЬ ГРМ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительные операции (перед снятием)

•   Снятие нижней защиты

•   Снятие шкива коленчатого вала (См. СТР. 11А-17).

•   Снятие кронштейна передней опоры двигателя (см. главу 32, СТР. 32-4).

Операции, выполняемые после установки

•   Установка кронштейна передней опоры двигателя (см. главу 32, СТР. 32-4).

•   Установка шкива коленчатого вала (См. СТР. 11А-17).

•   Установка нижней защиты

Последовательность снятия компонентов

1.      Шкив насоса системы охлаждения

2.      Кронштейн крепления шланга нагнетательного контура насоса гидроусилителя

3.      Хомут крепления жгута проводов системы управления

4.      Разъём датчика положения коленчатого вала

Последовательность снятия компонентов

5.     Верхняя передняя крышка ремня ГРМ

6.     Нижняя передняя крышка ремня ГРМ

7.     Стяжная планка опоры двигателя

»В« • Регулировка натяжения ремня ГРМ «А» »А« 8. Ремень ГРМ

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Комментарии запрещены.