BYD F3 Руководство по ремонту

9. Разборка и сборка кузова автомобиля и вспомогательного оборудования кузова.

(1). В процессе демонтажа и установки станины прилагать усилие только к ее концу. Не прижимать станину посередине соединительной балки во избежание повреждения или прогиба балки.

(2). При демонтаже или установке балок двигательного отсека подпереть отсек с помощью подходящего устройства во избежание повреждения автомобиля и получения травм персоналом.

(3). В случае если слышен треск при движении дверного или ветрового стекла, даже если на двери или стекле отсутствуют признаки повреждения, наклеить защитную липкую ленту крест-накрест на указанные части во избежание усугубления дефекта и получения травм.

(4). Не пользоваться веревочной прокладкой при установке переднего ветрового стекла, так как под воздействием напряжения стекло может разрушиться.

(5). При замене напольных ковриков подбирать новые коврики такого же размера и толщины во избежание происшествий во время движения автомобиля. Обязательно укладывать коврики в исходное положение.

(6). Действовать особенно осторожно в процессе обработки кузова автомобиля с помощью скребка или другого острого инструмента, либо при удалении твердых предметов, налипших на кузов, с помощью хлопчатобумажной ветоши, поскольку любое неправильное действие может привести к образованию царапин на кузове автомобиля.

10. Автомобиль, оборудованный системой мобильной связи.

(1). Устанавливать антенну на достаточном расстоянии от электронного блока управления и датчиков.

(2). Устанавливать антенный фидер на расстоянии не менее 20 см от электронного блока управления.

(3). Устанавливать антенну и фидер на достаточном удалении от проводов и кабелей во избежание наведенных помех, мешающих нормальному функционированию остального оборудования.

(4). Регулярно проверять антенну и фидер.

(5). Не устанавливать системы мобильной связи с большой потребляемой мощностью.

11. Прочее.

(1). Для уменьшения риска получения травм надевать только стандартные защитные очки и перчатки.

(2). Работать в хорошо проветриваемом помещении, использовать только стандартные респираторы, защитные очки, затычки для ушей, перчатки для сварки и защитную одежду во избежание получения травм от света сварки или при вдыхании токсичного дыма, образующегося при шлифовании или резке металлических и композиционных материалов.

(3). Держать руки и одежду на удалении от движущихся частей и нагревающихся поверхностей при выполнении операций вблизи работающего двигателя.

(4). Для полной полимеризации ремонтных материалов требуется 24 часа. Не трогать отремонтированные части до полного отвердения материалов.

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

Комментарии запрещены.