PostHeaderIcon Переборка двигателя – продолжение

»D« УСТАНОВКА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА

Запрессовывайте задний сальник, используя специальную оправку MD998011, показанную на рисунке.

»Е« УСТАНОВКА КОРПУСА

ЗАДНЕГО САЛЬНИКА САЛЬНИКА

1. Полностью удалите остатки старого герметика с корпуса сальника и с блока цилиндров.

2.  Нанесите на корпус заднего сальника валик герметика, как показано на рисунке.

Рекомендуемый герметик:

Герметик Mitsubishi, номер по каталогу

MD970389 или равноценный

3.  Смазав окружность кромок сальника моторным маслом, установите корпус сальника с сальником на двигатель.

4.  Затяните болты крепления корпуса сальника моментом 11 ± 1 Нм.

ПРОВЕРКА

ПРОВЕРКА МАСЛЯНОГО ЗАЗОРА НА КОРЕННЫХ ШЕЙКАХ ПРИ ПОМОЩИ ДЕФОРМИРУЕМОГО КАЛИБРА

1.  Удалите всё масло с шейки коленчатого вала и с рабочей поверхности вкладыша.

2.  Установите коленчатый вал.

3.  Отрежьте кусок пластмассового калибра длиной, равной ширине вкладыша и уложите его на коренную шейку вала вдоль оси.

4.  Осторожно наденьте коренную крышку

и затяните болты установленным моментом.

5.  Осторожно снимите коренную крышку.

6. Приложите к шкале, которая нанесена на упаковку пластмассового калибра, наиболее широкую часть полоски.

Номинальное значение: 0,02 – 0,04 мм Предельно допустимое значение: 0,1 мм

NOTE: Галтели шатунных и коренных шеек упрочнены накаткой и не подлежат шлифовке в ремонтный размер.

БЛОК ЦИЛИНДРОВ

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Комментарии запрещены.