Двигатель. Механическая часть. Продолжение.
1. При помощи домкрата подоприте двигатель.
2. Снимите перечисленные ниже специальные приспособления.
(1) <Специальная балка МВ991895>
Снимите специальную балку МВ991895
(2) <Специальная балка МВ991928> Снимите специальную балку МВ991928.
3. Удерживайте двигатель при помощи тали или иного приспособления.
4. Поставьте домкрат под поддон двигателя, проложив между домкратом и двигателем деревянный брусок и поднимите двигатель так, чтобы снять вес с передней опоры.
5. Отверните болты и гайки крепления кронштейна передней опоры двигателя и снимите кронштейн.
«Е» СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Убедившись в том, что от двигателя отсоединены все тросы, провода и шланги, поднимите двигатель вертикально вверх, чтобы вынуть его из моторного отсека.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ
»А«УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Установите двигатель, обращая внимание на то, чтобы тросы, провода и шланги не были прижаты двигателем.
»D« УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
1. Поставьте домкрат под поддон двигателя, проложив между домкратом и двигателем деревянный брусок и закрепите кронштейн передней опоры, одновременно подправляя положение двигателя.
2. При помощи домкрата подоприте двигатель.
3. Снимите таль.
4. Воспользуйтесь тем же набором специальных приспособлений для удержания двигателя, что и при его снятии.
(1) «Специальная балка МВ991895> Установите специальную балку МВ991895(См. глава 22А, “Коробка передач”, СТР. 22А-15) <МКП>, (см. главу 23А, “Коробка передач”, СТР. 23А-186)<АКП>.
(2) Специальная балка МВ991928> Установите специальную балку МВ991928. (См. главу 22А, “Коробка передач”, СТР. 22А-15) <МКП>, (см. главу 23А, “Коробка передач”, СТР. 23А-186)<АКП>.
»С« УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ