PostHeaderIcon Общая информация

121. Модификация двигателя и его частей воздействует на систему контроля выхлопных газов двигателя, в результате чего может даже загореться аварийный индикатор отказа системы двигателя. В результате подобных изменений конструкции автомобиль может не пройти испытания на содержание вредных веществ в выхлопных газах.

Любое изменение конструкции одной из следующих систем воздействует на систему контроля выхлопных газов двигателя и приводит к включению аварийного индикатора отказа системы двигателя:

— двигатель;

— трансмиссия;

— система выпуска;

— система подачи топлива.

Установка шин с размерами, отличными от рекомендованных в спецификации автомобиля, также воздействует на эффективность функционирования системы контроля выхлопных газов.

(10). Датчик детонации.

Горячая жидкость в системе охлаждения двигателя может стать причиной получения сильных ожогов. Следует помнить, что даже в пустой системе охлаждения остается некоторое количество охлаждающей жидкости в рубашке водяного охлаждения двигателя. После демонтажа датчика детонации вытекает оставшаяся в рубашке жидкость.

(11). Каталитический преобразователь.

Ill. Подставлять опору под катализатор во избежание повреждения разъемов или элементов внутренней конструкции. Не ударять по корпусу катализатора в сборе во время демонтажа.

121. В случае попадания несгоревшей топливно-воздушной смеси вовнутрь каталитического преобразователя может произойти перегрев устройства и даже возникнуть пожар. Во избежание перечисленных выше рисков соблюдать следующие требования и рекомендации:

— использовать только топливо, рекомендованное в спецификации;

—  контролировать продолжительность непрерывной работы двигателя в режиме холостого хода, которая не должна превышать 20 минут;

— не допускать искрения во время проведения проверки:

— испытания свечей зажигания искровым разрядом на массу допускаются только в случае необходимости, причем проводить испытания необходимо как можно быстрее;

— не разгонять двигатель до слишком высокой частоты вращения в процессе испытаний;

—  контролировать продолжительность измерения степени сжатия в цилиндрах двигателя, проводить испытания как можно быстрее;

—  не запускать двигатель, если количество топлива в баке близко к нулю, так как это может привести к перебою зажигания в двигателе, что увеличивает нагрузку на каталитический преобразователь.

(12). Термический датчик кислорода и датчик кислорода.

III. Обращаться с датчиком кислорода осторожно.

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

Комментарии запрещены.


Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 293

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 251

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 293

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 251

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 293

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 251

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 293

Warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/u0033079/data/www/kokos10.ru/bydmanual.ru/rzgn/r4_getHash.php on line 251