BYD F3 Руководство по ремонту

1.  Перед проверкой нужно привести автомобиль в необходимое состояние.

2.  Установите ключ зажигания в положение “LOCK”(OFF).

3.  Подключите тахометр или присоедините тестер MUT-II к диагностическому разъёму.

4.  Отсоедините шланг от клапана принудительной вентиляции картера (PVC) и присоедините к шлангу вакуумметр. Закройте отверстие в клапане принудительной вентиляции (PCV).

5.  Запустите двигатель и убедитесь в том, что обороты холостого хода находятся в допустимых пределах.

Номинальное значение: 750 ± 100 об/мин

6.  Измерьте разрежение во впускном коллекторе.

Допустимое значение: Не ниже 60 кПа

7.  Выключите зажигание.

8.  Отсоедините вакуумметр и присоените шланг вентиляции к клапану принудительной вентиляции картера.

9.  Отсоедините тахометр или диагностический прибор MUT-II/III.

ПРОВЕРКА ГИДРАВЛИЧЕСКИХ КОМПЕНСАТОРОВ

М1111002900422

Если после запуска двигателя из-под клапанной крышки слышен посторонний, непроходящий звук (постукивание), то нужно выполнить описанную ниже проверку.

NOTE:.

•  Посторонний звук, связанный с неисправностью компенсаторов, возникает после запуска двигателя и меняет свой характер

с изменением оборотов. Этот звук не связан с нагрузкой на двигатель. Поэтому, если звук не возникает сразу после запуска двигателя, если он не меняется с изменением оборотов, но меняется в зависимости от нагрузки, то компенсаторы не являются его источником.

•  Если существует проблема с компенсаторами, то звук практически не исчезает даже в режиме холостого хода, после прогрева двигателя.

Звук может прекратиться лишь в одном случае: не было достаточного внимания к состоянию масла в двигателе, и компенсатор оказался загрязнённым шламом (нужно промыть компенсаторы и сменить масло).

1.  Запустите двигатель.

2.  Убедитесь в том, что звук возникает немедленно после запуска двигателя и меняет свой характер с изменением оборотов.

Если звук не возникает сразу после запуска двигателя, или если он не меняется с изменением оборотов, то компенсаторы не являются его источником и нужно искать другую причину появления постороннего звука. Более того, если звук остаётся неизменным с изменением оборотов, то причина его появления возможно и не связана с двигателем (компенсаторы в этом случае можно считать исправными).

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Комментарии запрещены.