BYD F3 Руководство по ремонту

• Измерить сопротивление между DA + (разъем между часовой пружиной и модулем подушек безопасности со стороны водителя, со стороны часовой пружины) и 11-А25 (разъем электронного блока управления подушками безопасности, сторона кабельной шины). Нормальное сопротивление должно быть не более 1 МОм.

• Измерить сопротивление между DA + (разъем между часовой пружиной и модулем подушек безопасности со стороны водителя, со стороны часовой пружины) и 10-А25 (разъем электронного блока управления подушками безопасности, сторона кабельной шины). Нормальное сопротивление должно быть не более 1 МОм.

6.7. Проверка модуля подушек безопасности со стороны пассажира.

• Повернуть ключ в замке зажигания в положение “LOCK”.

•  Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора, затем подождать приблизительно 60 сек.

• Подключить модуль подушек безопасности со стороны пассажира, как показано на рисунке ниже.

• Подсоединить кабель к отрицательной клемме аккумулятора, подождать 2 сек.

• Повернуть ключ в замке зажигания в положение “ON”, подождать приблизительно 20 сек.

• Повернуть ключ в замке зажигания в положение “LOCK” для отмены мигающего кода неисправности, подождать приблизительно 20 сек.

• Повернуть ключ в замке зажигания в положение “ON”, подождать приблизительно 20 сек.

•  Считать коды неисправностей с помощью диагностического тестера.

6.8. Проверка цепи модуля подушек безопасности со стороны пассажира.

• Измерить сопротивление между РА+ и РА- (разъем между часовой пружиной и модулем подушек безопасности со стороны пассажира, со стороны часовой пружины). Нормальное сопротивление должно быть не менее 1 МОм.

• Измерить сопротивление между РА + (разъем между часовой пружиной и модулем подушек безопасности со стороны пассажира, со стороны часовой пружины) и 14-А25 (разъем электронного блока управления подушками безопасности, сторона кабельной шины). Нормальное сопротивление должно быть не более 1 МОм.

• Измерить сопротивление между РА- (разъем между часовой пружиной и модулем подушек безопасности со стороны пассажира, со стороны часовой пружины) и 13-А25 (разъем электронного блока управления подушками безопасности, сторона кабельной шины). Нормальное сопротивление должно быть не более 1 МОм.

6.9.  Проверка механизма предварительного натяжения ремня безопасности водителя

• Повернуть ключ в замке зажигания в положение “LOCK”.

•  Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора, затем подождать приблизительно 60 сек.

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Комментарии запрещены.