PostHeaderIcon Двигатель – механическая часть.

Величина момента затяжки: 23 ± 2 Н-м

6.  Затяните регулировочный болт.

Величина момента затяжки: 5,0±1,0Нм

НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ ПРИВОДА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ <Автомобили без системы кондиционирования^», НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ ПРИВОДА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ И КОМПРЕССОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ <Автомобили с системой кондиционирования> ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ

Натяжение ремня привода проверяется следующим образом:

<При использовании тестера MUT-II>

Слегка постучите по средней части ремня между шкивами (показано стрелкой) и убедитесь в том, что частота колебаний ремня находится в допустимых пределах.

<При использовании сканера>

Слегка постучите по средней части ремня между шкивами (показано стрелкой) и убедитесь в том, что частота колебаний ремня находится в допустимых пределах.

использование силоизмерительнои

головки>

Поместите силоизмерительную головку на среднюю часть ветки между шкивами (показано стрелкой) и убедитесь в том, что натяжение ремня находится в допустимых пределах.

<Проверка стрелы прогиба>

Приложите усилие примерно равное 100 Н к средней части ветки между шкивами, как показано стрелкой и измерьте величину прогиба.

Если натяжение ремня не соответствует требованиям, то отрегулируйте натяжение в указанном ниже порядке.

1.  Ослабьте болты крепления насоса гидроусилителя А, В и С.

2.  Регулировка натяжения выполняется при помощи болта D.

3.  Затяните болты А, В и С штатным моментом.

Величина момента затяжки: 40 ± 5 Н-м

После регулировки натяжения ремня поверните коленчатый вал по часовой стрелке не менее, чем на один оборот.

4. Проверьте натяжение и при необходимости вновь отрегулируйте его.

ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

1.  Перед проверкой нужно привести автомобиль в необходимое состояние.

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Комментарии запрещены.