PostHeaderIcon Переборка двигателя – продолжение

4.  После запрессовки проверьте насколько свободно двигается во втулке стержень нового клапана.

МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И МАСЛЯНЫЙ НАСОС

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Последовательность снятия компонентов

10. Плунжер редукционного клапана. »В« 11. Передний сальник коленчатого

вала. »А« 12. Корпус масляного насоса.

13. Кольцевое уплотнение.

14. Задняя крышка масляного насоса.

15. Внешний ротор масляного насоса.

16. Внутренний ротор масляного насоса.

Последовательность снятия компонентов

»Е« 1. Масляный фильтр.

2. Пробка сливного отверстия. »D« 3. Прокладка.

4. Кронштейн крепления коробки передач. «А» »С« 5. Масляный поддон.

6.    Сетчатый фильтр маслоприёмника.

7.    Прокладка.

8.  Пробка редукционного клапана.

9.  Пружина редукционного клапана.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ

ПО СНЯТИЮ

«А» СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО

ПОДДОНА

1.  Отверните болты крепления масляного поддона.

2.  В стык между поддоном и блоком цилиндров аккуратно забейте съёмник MD998727.

3.  Отделите поддон, проталкивая съёмник ударами молотка вдоль стыка.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПО УСТАНОВКЕ »А« УСТАНОВКА КОРПУСА МАСЛЯНОГО НАСОСА

1.  Протрите поверхности корпуса насоса и блока цилиндров, на которые будет наноситься герметик.

2.  Нанесите на корпус насоса валик герметика диаметром 3 мм.

Рекомендуемый герметик:

Герметик Mitsubishi, номер по каталогу

MD970389 или равноценный

АВНИМАНИЕ

Болты крепления корпуса масляного насоса имеют различную длину, поэтому будьте внимательны при их установке.

3.  Затяните болты крепления корпуса масляного насоса моментом 14 ± 1 Нм.

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Комментарии запрещены.