PostHeaderIcon Переборка двигателя BYD F3

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО

ПЕРСОНАЛА

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЖ4С1> РЕМОНТНЫЕ РАЗМЕРЫ

РЕМОНТНЫЕ РАЗМЕРЫ

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЖ4С1> МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЖ4С1> “| “| g.Q ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ____________________________

ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ

М1113000500457

УПЛОТНЕНИЕ ЖИДКОЙ ПРОКЛАДКОЙ (САМОВУЛКАНИЗИРУЕМЫМ ГЕРМЕТИКОМ)

В двигателе имеется несколько поверхностей, которые уплотняются жидкой прокладкой, принимающей геометрию стыка. Для того чтобы стык надёжно уплотнялся жидкой прокладкой (далее будет именоваться герметиком, как это принято в сервисной сети), при её нанесении нужно соблюдать ряд правил. Важнейшую роль играет размер наносимого валика, его неразрывность и расположение. Слишком “тощий” валик герметика может стать причиной течи. С другой стороны, толстый валик будет выдавлен из стыка и перекроет полностью или частично гидравлические каналы. Поэтому, чтобы не было течей или закупорки каналов, валик должен накладываться без разрывов и с нужной толщиной. Герметик вулканизируется, вступая в химическую реакцию с влагой или атмосферным воздухом. Такие прокладки обычно используются для герметизации фланцевых поверхностей металлических деталей.

СНЯТИЕ ДЕТАЛЕЙ, УПЛОТНЁННЫХ ЖИДКИМ ГЕРМЕТИКОМ

Компоненты, уплотненные жидким герметиком, можно легко демонтировать, не прибегая к применению каких-либо специальных методов. Однако, в некоторых случаях приходится разрушать слой уплотнения, постукивая по разъединяемым элементам киянкой или другим подобным инструментом. Можно также забить в стык плоский и тонкий скребок, для того чтобы отделить друг от друга уплотняемые компоненты. При этом должна соблюдаться максимальная осторожность, чтобы не повредить уплотняемые поверхности. Отделять поддон можно и приспособлением MD998727.

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ ПОД ПРИМЕНЕНИЕ ГЕРМЕТИКА

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Комментарии запрещены.