PostHeaderIcon Электронная система управления двигателем

Диапазон эксплуатационных температур: -40-150°С

Момент затяжки: 16-24 Н*м

Примечание: при установке данного датчика необходимо обеспечить плотный контакт между медной поверхностью датчика и поверхностью блока цилиндров.

2. Функции основных блоков

■ 2.1.5. Датчик кислорода

Функции: измерение содержания кислорода в выхлопных газах с целью определения пропорции топливно-воздушной смеси и передача соответствующих сигналов на электронный управляющий модуль.

2. Функции основных блоков

Монтажное положение: передний датчик кислорода установлен рядом с выпускным газовым коллектором. Задний датчик кислорода установлен на корпусе трехэлементного катализатора. Момент затяжки составляет 38-46 Н*м.

Диапазон эксплуатационных температур: 260°С-850°С.

Примечание: не допускается неправильное подключение положительного и отрицательного контакта датчика кислорода.

2. Функции основных блоков

2.1.6. Датчик положения дроссельной заслонки

Функции: датчик положения дроссельной заслонки передает сигналы с информацией о текущей нагрузке двигателя и ее изменениях.

2. Функции основных блоков

2.1.7. Датчик давления и температуры воздуха во впускном коллекторе

Функции: измерение давления и температуры воздуха во впускном газовом коллекторе и передача соответствующих сигналов на электронный управляющий модуль.

Монтажное положение: устанавливается на впускном газовом коллекторе.

Диапазон рабочего давления: 20—102 кПа.

2. Функции основных блоков

2.2. Электронный управляющий модуль

Функции: обработка данных, поступающих от датчиков, определение состояния двигателя и передача сигналов управления.

Монтажное положение: модуль установлен снизу с правой стороны приборной панели.

2. Функции основных блоков

2.2.1. Функции системы MT20U:

Управление главным реле.

Страниц: 1 2 3 4 5 6

Комментарии запрещены.