Электронная система управления двигателем
Диапазон эксплуатационных температур: -40-150°С
Момент затяжки: 16-24 Н*м
Примечание: при установке данного датчика необходимо обеспечить плотный контакт между медной поверхностью датчика и поверхностью блока цилиндров.
2. Функции основных блоков
■ 2.1.5. Датчик кислорода
Функции: измерение содержания кислорода в выхлопных газах с целью определения пропорции топливно-воздушной смеси и передача соответствующих сигналов на электронный управляющий модуль.
2. Функции основных блоков
Монтажное положение: передний датчик кислорода установлен рядом с выпускным газовым коллектором. Задний датчик кислорода установлен на корпусе трехэлементного катализатора. Момент затяжки составляет 38-46 Н*м.
Диапазон эксплуатационных температур: 260°С-850°С.
Примечание: не допускается неправильное подключение положительного и отрицательного контакта датчика кислорода.
2. Функции основных блоков
2.1.6. Датчик положения дроссельной заслонки
Функции: датчик положения дроссельной заслонки передает сигналы с информацией о текущей нагрузке двигателя и ее изменениях.
2. Функции основных блоков
2.1.7. Датчик давления и температуры воздуха во впускном коллекторе
Функции: измерение давления и температуры воздуха во впускном газовом коллекторе и передача соответствующих сигналов на электронный управляющий модуль.
Монтажное положение: устанавливается на впускном газовом коллекторе.
Диапазон рабочего давления: 20—102 кПа.
2. Функции основных блоков
2.2. Электронный управляющий модуль
Функции: обработка данных, поступающих от датчиков, определение состояния двигателя и передача сигналов управления.
Монтажное положение: модуль установлен снизу с правой стороны приборной панели.
2. Функции основных блоков
2.2.1. Функции системы MT20U:
Управление главным реле.