BYD F3 Руководство по ремонту

1. Кожух приводного вала. 2. Метка расположена с этой стороны. 3. Игольчатый подшипник. 4.7.3. Установка сальника.

Смазать кромки сальника трансмиссионным маслом.

4.7.4. Установка сапуна.

(1). Нанести рекомендованный клей-герметик на поверхность вставки. Рекомендованный герметик: LT480

(2). Уставить сапун таким образом, чтобы выпуклая метка находилась в правильном положении, как показано на рисунке 4-74.

4.7.5. Установка пружинного шплинта (1).

4.7.6. Установка пружинного шплинта (2).

1. Ползун. 2. Вилка. 3. Вставлять в указанном направлении. 4. Пружинный шплинт (2). 5. Разъем. 4.7.7. Установка фиксирующего шплинта.

1. Вставлять в указанном направлении.

4.8. Кожух муфты сцепления.

Последовательность разборки: 1. Упорный кронштейн расцепного подшипника. 2. Сальник (1). 3. Сальник (2). 4. Наружная обойма игольчатого подшипника. 5. Смазочная направляющая. 6. Втулка *. 7. Кожух муфты сцепления.

* Снимается только при замене кожуха муфты сцепления.

4.8.1. Разборка.

4.8.1.1. Демонтаж наружной обоймы игольчатого подшипника.

4.8.2. Сборка.

4.8.2.1. Установка втулки.

Вставить втулку в монтажное положение, как показано на рисунке 4-80.

Примечание: не располагать паз втулки вблизи дренажной канавки в кожухе муфты сцепления.

1. Паз. 2. Дренажная канавка.

4.8.2.2. Установка наружной обоймы игольчатого подшипника.

Вставить наружную обойму игольчатого подшипника в монтажное положение таким образом, чтобы маркировка типа была обращена в наружную сторону как показано на рисунке 4-81.

4.8.2.3. Установка сальника (1).

Смазать кромки сальника трансмиссионным маслом перед установкой.

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Комментарии запрещены.