PostHeaderIcon Система вспомогательных устройств безопасности

• Модуль подушки безопасности со стороны водителя установлен в декоративной крышке колеса рулевого управления, как показано на рисунке В, и не подлежит разборке. Основными элементами конструкции модуля являются газовый генератор, подушка безопасности, декоративная крышка, кронштейн и др. Модуль подушек безопасности принимает сигнал активации подушек безопасности от электронного блока управления и активирует газовый генератор, который выделяет большое количество газа, надувающего подушку для защиты пассажира.

• Модуль подушки безопасности водителя установлен на колесе рулевого управления, как показано на рисунке А. Он состоит из цилиндрического пружинного троса, ротора, кожуха, кабельной шины и вспомогательных частей. При повороте колеса рулевого управления ротор поворачивается вместе с колесом, как единое целое. В кожухе помещен цилиндрический пружинный трос, длина которого обеспечивает надежное соединение при повороте ротора на 2,5 оборота, как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки.

• Модуль подушки безопасности со стороны пассажира на переднем кресле установлен в приборной панели рядом с вещевым ящиком, как показано на рисунке С. По своей конструкции и функциям он аналогичен модулю со стороны водителя.

• Кабельная шина системы подушек безопасности соединяет электронный блок управления подушками безопасности, модуль подушек безопасности со стороны водителя, модуль подушек безопасности со стороны пассажира, часовую пружину, кабельная шина приборной панели и другие устройства, как показано на рисунке. Она состоит из проводки привода модулей, диагностического кабеля, проводки аварийного индикатора, автомобильной кабельной шины обмена данными и других частей. Шина предназначена для обеспечения надежной связи между электронным блоком управления и модулями подушек безопасности, а также другими частями автомобиля. Данная кабельная шина может быть идентифицирована по желтому цвету кабелей и разъемов.

• Аварийный индикатор системы подушек безопасности установлен в комбинированном блоке приборов. Если в процессе самодиагностики электронный блок управления подушками безопасности обнаруживает отклонения от нормального режима, загорается аварийный индикатор системы, предупреждая водителя о возникновении отказа. Если система находится в нормальном состоянии, после поворота ключа в замке зажигания в положение “ON”, аварийный индикатор загорается приблизительно на пять секунд, после чего гаснет.

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Комментарии запрещены.