PostHeaderIcon Двигатель. Механическая часть. Продолжение.

1.  Приспособление MD998781 применяется для предотвращения проворачивания маховика <МКП> или ведущего диска <АКП>.

2.  Выверните болты крепления маховика <механическая коробка передач> или ведущего диска Автоматическая коробка передач>

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ »А« УСТАНОВКА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

1.  Нанесите чистое моторное масло на кромку сальника по всей её окружности.

2.  Для установки сальника применяются перечисленные ниже приспособления.

•   Кольцо (МВ991032)

•   Втулка (МВ991032)

»В« БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ВЕДУЩЕГО ДИСКА <АКП>/БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ МАХОВИКА <МКП> ВВОРАЧИВАНИЕ

1.  Приспособление MD998781 применяется для предотвращения проворачивания ведущего диска <АКП> или маховика <МКП>.

2.  Затяните болты крепления ведущего диска <АКП> или маховика <МКП> установленным моментом.

Величина момента затяжки: 132 ± 5 Н-м

»С« УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

1.  Нанесите чистое моторное масло на кромку сальника по всей её окружности.

2.  Нанесите небольшое количество моторного масла на внешний диаметр направляющей оправки МВ991962 и наденьте её на носок коленчатого вала.

3.  Используя оправку MD998306, запрессуйте сальник в гнездо.

»D« ДИСТАНЦИОННАЯ ВТУЛКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА/ИНДУКТИВНАЯ ПЛАСТИНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА/ ПУСТОТЕЛЫЕ ШТИФТЫ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ / УСТАНОВКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Установите на коленчатый вал пустотелые штифты, индуктивную пластину, дистанционную втулку и ведущую шестерню.

ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительные операции (перед снятием)

•   Сброс давления в топливной системе (См. главу 13А, “Операции технического обслуживания, выполняемые непосредственно на автомобиле”, СТР. 13А-439).

•   Снятие нижней защиты

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Комментарии запрещены.