Двигатель. Механическая часть. Продолжение.
1. Приспособление MD998781 применяется для предотвращения проворачивания маховика <МКП> или ведущего диска <АКП>.
2. Выверните болты крепления маховика <механическая коробка передач> или ведущего диска Автоматическая коробка передач>
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ »А« УСТАНОВКА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
1. Нанесите чистое моторное масло на кромку сальника по всей её окружности.
2. Для установки сальника применяются перечисленные ниже приспособления.
• Кольцо (МВ991032)
• Втулка (МВ991032)
»В« БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ВЕДУЩЕГО ДИСКА <АКП>/БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ МАХОВИКА <МКП> ВВОРАЧИВАНИЕ
1. Приспособление MD998781 применяется для предотвращения проворачивания ведущего диска <АКП> или маховика <МКП>.
2. Затяните болты крепления ведущего диска <АКП> или маховика <МКП> установленным моментом.
Величина момента затяжки: 132 ± 5 Н-м
»С« УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
1. Нанесите чистое моторное масло на кромку сальника по всей её окружности.
2. Нанесите небольшое количество моторного масла на внешний диаметр направляющей оправки МВ991962 и наденьте её на носок коленчатого вала.
3. Используя оправку MD998306, запрессуйте сальник в гнездо.
»D« ДИСТАНЦИОННАЯ ВТУЛКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА/ИНДУКТИВНАЯ ПЛАСТИНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА/ ПУСТОТЕЛЫЕ ШТИФТЫ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ / УСТАНОВКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Установите на коленчатый вал пустотелые штифты, индуктивную пластину, дистанционную втулку и ведущую шестерню.
ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Предварительные операции (перед снятием)
• Сброс давления в топливной системе (См. главу 13А, “Операции технического обслуживания, выполняемые непосредственно на автомобиле”, СТР. 13А-439).
• Снятие нижней защиты