BYD F3 Руководство по ремонту

(3). Подготовка к проведению технического обслуживания системы электрооборудования.

1. Проверить прочность установки фиксатора (А) и резинового уплотнения (В).

2.  Соединить разъем по прямой линии, проверить прочность фиксации.

3.  Закрепить провода в заданном положении обвязочной лентой.

4.  Аккуратно снять зажим кабеля, не повредить фиксатор зажима (А).

5. Подставить пассатижи (А) под зажим и вставить их в отверстие под некоторым углом, удерживая расширительную пластину и не допуская выпадения зажима.

6. После установки проводного зажима убедиться в том, что он не создает помех функционированию движущихся частей.

7. Прокладывать кабельную шину на удалении от выхлопной трубы и других нагревающихся частей, острых кромок, мест установки винтов и болтов.

8. При установке резиновой манжеты следить за тем, чтобы она была плотно, без деформации, вставлена в отверстие и зафиксирована в нем (В).

9. Не устанавливать провода и разъемы с растрескавшейся изоляцией. Такие кабели и разъемы необходимо заменить новыми деталями, или обмотать растрескавшееся место изоляционной лентой перед установкой.

10. После установки частей убедиться, что провода кабельной шины не оказались зажатыми под или между частями.

11. При выполнении проверки электрооборудования выполнять все инструкции настоящего руководства.

12. Вставлять щуп диагностического прибора в разъем со стороны подводки проводов (за исключением влагозащищенных разъемов).

13. Использовать щупы с коническим концом.

1. Цифровой ампервольтомметр. 2. Блок управления. 3. Тестовый щуп с коническим концом.

Примечание:

* Повреждение изоляции провода приводит к ухудшению электрической проводимости или прерывистому нарушению соединения.

14. При проверке разъема электронного блока управления вставлять щуп диагностического прибора со стороны подвода проводов до контакта с металлической клеммой.

1. Резиновое уплотнение. 2. Кабельная шина. 3. Тестовый щуп. 4. Разъем.

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

Комментарии запрещены.