PostHeaderIcon Антиблокировочная тормозная система ABS

Ротор датчика каждого колеса имеет 48 зубьев и вращается с частотой, равной частоте вращения соответствующего колеса. При вращении ротора происходит изменение характеристик магнитного поля и генерируется переменный ток, частота которого прямо

пропорциональна частоте вращения ротора (колеса). Электронный блок управления антиблокировочной системы рассчитывает частоту вращения колеса по частоте переменного тока. (См. рисунок 3-3).

Управляющий контур индикатора антиблокировочной системы показан на рисунке 3-4.

1. Ротор. 2. Датчик частоты вращения колеса. 3. Магнит. 4. К электронному блоку управления антиблокировочной системой. 5. Высокая частота вращения. 6. Низкая частота вращения. 7. Обмотка.

Раздел 4. Примечания.

* Антиблокировочная система регулирует давление тормозной жидкости во избежание блокирования колес независимо от усилия нажатия педали тормоза.

* При включении антиблокировочной системы водитель ощущает отдачу педали тормоза и толчки по ноге на педали.

* При работе антиблокировочной системы слышен незначительный шум.

Раздел 5. Проверка антиблокировочной системы.

5.1. Система диагностики без демонтажа с автомобиля.

(1). Отпустить рычаг стояночного тормоза.

(2). Проверить индикатор антиблокировочной системы.

После поворота ключа в замке зажигания в положение “ON” аварийный индикатор отказа антиблокировочной системы, расположенный на панели комбинированного блока приборов, загорается на три секунды и затем гаснет. Если рычаг стояночного тормоза затянут, или уровень тормозной жидкости, ниже минимально допустимого значения, горит индикатор стояночного тормоза.

5.2.  Проверка с использованием диагностических приборов.

(1). Подключить диагностический тестер к автомобильному разъему.

(2). Установить ключ в замке зажигания в положение ‘ON’. Считать коды неисправности.

(3). Удалить коды неисправности с помощью диагностического тестера.

(4). Разогнать автомобиль до скорости 5 км/час, затем затормозить до остановки.

(5). Повторно проверить показания диагностического прибора.

5.3. Стравливание воздуха из антиблокировочной системы.

(1). Подключить диагностический тестер к автомобильному разъему.

(2). Установить ключ в замке зажигания в положение ‘ON’. Удалить воздух из системы, как показано на диагностическом тестере.

Страниц: 1 2 3 4 5 6 7

Комментарии запрещены.