Кузов и принадлежности
Кузов и принадлежности
Раздел 1. Внутренняя ручка открывания капота с тросом в сборе.
1. Приборная панель (BYDF3-5301126). 2. Надколесная дуга левого переднего колеса (BYDF3-5301145). 3. Верхняя поперечная балка радиатора (BYDF3-5301760). 4. Замок капота двигателя в сборе (BYDF3-8402180).
При установке внутренней ручки и троса открывания капота двигателя сначала проложить трос через часть 1, затем через часть 2, затем по части 3, затем соединить его с частью 4, и после этого установить внутреннюю ручку на приборной панели. Следует учитывать, что после части 2 трос проходит вместе с кабельной шиной. В части (надколесная дуга) имеется заглушка (BYDF3-5302123), пропустить трос через заглушку и прикрепить его зажимом к части 3.
Раздел 2. Ветровое стекло. 1. Общие моменты.
При установке ветрового стекла применяется полиуретановый герметик. Для замены ветрового стекла важно использовать клей-герметик, который обеспечивает прочное сцепление с поверхностью стекла.
Примечание:
1. Применяя грунтовку и герметик для стекол стороннего изготовителя необходимо выполнять его инструкции.
2. Если на поверхности лакокрасочного покрытия образуются царапины или иные повреждения, покрытие необходимо восстановить во избежание образования коррозии.
Приготовить следующий инструмент:
Шило.
Стальная проволока.
Кисть для грунтовки (2).
Нож.
Держатели стекла.
Пистолет для герметика (для заполнения герметиком).
Шпатель (для удаления лишнего герметика и выравнивания слоя).
2. Демонтаж переднего ветрового стекла:
1. Почистить внутреннюю / наружную поверхность и кромки.
2. Снять рычаги стеклоочистителей.
3. Снять боковой уплотнитель крыши.
4. Оклеить поверхность кузова автомобиля вокруг ветрового стекла липкой лентой во избежание повреждения кузова автомобиля в процессе выполнения операций.
5. Снять (или срезать) уплотнитель вокруг ветрового стекла таким образом, чтобы обнажилась кромка ветрового стекла.
6. Проткнуть шилом отверстие в слое герметика и продеть через отверстие стальную проволоку.
7. Разрезать герметик вдоль кромки ветрового стекла стальной проволокой; при этом учитывать наличие двух точек фиксации ветрового стекла.
Примечание: во время резания удерживать проволоку ближе к стеклу во избежание повреждения кузова автомобиля.
8. Выровнять слой герметика на кузове с помощью ножа таким образом, чтобы толщина слоя по всей поверхности составляла приблизительно 1-2 мм.
Примечание: